أعرب قطاع صناعة الطيران في ألمانيا عن قلقه بشأن قدرة البلاد على حماية بنيتها التحتية من الطائرات المسيّرة المعادية بشكل فعال. وذكر الاتحاد الألماني لصناعات الطيران والفضاء في رسالة تحذيرية للحكومة الألمانية، عن وجود نقص في الحلول التقنية والإطار القانوني المناسب لتوفير هذه الحماية.
ويرى الاتحاد أن التعاون بين المؤسسات المختلفة المسؤولة عن الدفاع ضد المسيّرات المعادية غير كافٍ ومعقد. وأشار إلى عدم الكشف عن ملابسات تحليق غير قانوني لمسيرات في مطار مانشينغ العسكري على مدار أسابيع، أو حتى منعه.
وقالت المديرة التنفيذية للاتحاد، ماري-كريستينه فون هان: «تجاوز طائرات تجسس مسيّرة معادية لأنظمة طائرات الشرطة، في كثير من الأحيان، لا يتوافق مع صورتنا بصفتنا دولة دفاعية دستورية»، مطالبة بتعاون أوثق بين السلطات، وتوفير الدعم الحكومي اللازم لتطوير تقنيات دفاعية جديدة.
كما يرى الاتحاد ضرورة مواكبة التطورات في مجال تطوير المسيّرات القتالية التعاونية، والتي وصلت إلى مستويات متقدمة في الولايات المتحدة، والتي ستدخل قريباً إلى القوات المسلحة الألمانية. وأشار إلى ضرورة شراء هذه الأنظمة من الخارج لجعل ألمانيا مستعدة لأي مواجهة حربية بسرعة.
وأوضح الاتحاد أن الصناعة المحلية تعتزم المشاركة في هذه العملية، والحفاظ على أبحاثها المستقلة، وإنتاج أجزاء منها على الأقل بنفسها، مؤكداً أن الالتزام بمعايير حلف شمال الأطلسي (ناتو)، وتقديم الدعم للقطاع أمران ضروريان لتحقيق ذلك.
وأشار الاتحاد إلى أن الجيش الألماني سيحتاج، على المدى القصير، إلى أنظمة طائرات مسيّرة تكتيكية حديثة للواء الذي يجري إنشاؤه حالياً في ليتوانيا، والمقرر أن يبدأ العمل بكامل طاقته بحلول عام 2027. وذكر الاتحاد أنه لحماية الجنود البالغ عددهم 4800 جندي، و200 موظف مدني، يحتاج الجيش الألماني بشكل عاجل إلى شبكة استطلاع واستجابة حديثة مدعومة بالطائرات المسيّرة، مشيراً إلى الاستخدام المكثف للطائرات المسيّرة في حرب أوكرانيا، وفق ما أفادت «وكالة الأنباء الألمانية».
وفيما يتعلق بإدماج الطائرات المسيّرة المدنية في المجال الجوي، يرى الاتحاد مجموعة متنوعة من إجراءات الموافقة المختلفة في دول الاتحاد الأوروبي، مؤكداً ضرورة توحيد الإجراءات وتحسين البنية التحتية القائمة على التكنولوجيا لضمان استخدام تجاري ناجح للطائرات المسيّرة.
(aawsat)